Fiat Ducato Club

Да я уже левую китайскую поставил. Их надо парой менять? Или возможно одну такую, одну такую?

А чему там разваливаться, капроновый/пластиковый сепаратор порвался/развалился? Там всё просто,как в велосипеде, подшипник нажимной. Помыл помазал чуть и на место Резиновый пыльник лучше не вытаскивать из корпуса, залюбитесь на место заправлять.

[Честно говоря, смешной пробег, не показатель выносливости, мой пробег 15 тысяч в месяц, есть иного опыта и резюме по разным деталям за 5 лет многое поменяно
quote="Максс"]Я как поставил железные опоры Sasik и опорники SNR, так больше туда и не заглядывал. Только при замене аммортов, тоже самое новое поставил. В общем-то, за все 11 лет с опорниками вопросов не было, ТТТ. Хотя езжу много по грунтовкам и плохому асфальту.
Может, впаривают откровенное говно? Раз сами раз в год своему Дукату подвеску трясут.
У меня сейчас набор такой: опоры железные Sasik, опорники SNR, шаровые TRW, сайленты полиуретан Точка опоры. Год проездил, 20 тыщ накатал, много по плохим дорогам с большими скоростями.

сообщение добавлено через: 1 минуту 49 секунд

И за усиленные опорники я ничего не слышал...[/quote]