Fiat Ducato Club

А я завтра еду туда менять ГРМ, пробег 120500км

Столкнулся с похожей проблемой,после замены ремня на оригинал все было в порядке,но после замены на не оригинал появился шум на холостых оборотах.Моторист послушал и сказал,звук перетянутого ремня,хотя выставлял ролик по меткам.В итоге ролик отпустил на мм3,и шум пропал.

Ролик натягивается с учётом дальнейшего растяжения ремня. В первые 5000км происходит усадка ремня и пружины ролика.
Я бы не отпускал слабее метки.

Всем доброго времени!
У меня тоже шум со стороны ГРМ. Но история уже длится довольно продолжительное время.
Началось с того, что в 2020г. мне поменяли комплект ГРМ и помпу по регламенту. До этого чего не шумело и после замены всё было нормально. Комплект поставили тоже Дайко.
Машина проехала тогда около 30 тыс. и появился шум. Этот пробег был за 2.5 года эксплуатации и поэтому, подумали, что это из-за того, что машина много стояла за это время сырость сделала с роликами своё дело.
Это было апреле 2023г., тогда опять поменяли комплект ГРМ и тоже на Дайко. Но прошло меньше полгода, пробег тоже около 30 тыс., но снова появился довольно громкий шум. Пока двигатель холодный шума нет.
https://youtube.com/shorts/J0U02o67kSk
После снятия крышки ГРМ я увидел, что ремень смещён ближе к ГБЦ и во время работы двигателя он гуляет по шестерне распределительного вала.
В момент выключения зажигания, когда мотор останавливается, то отчётливо слышится скрип ремня.
https://youtube.com/shorts/uoZQJDjerag
Есть ли у кого-нибудь мысли из-за чего такое происходит?

Всем спасибо)
Причина найдена и устранена. Был большой износ шестерен(зубчатых колёс) коленвала, тнвд и распредвала.
Прослужили они 881000 км.