Fiat Ducato Club

Дукато 15 года. Днём, особенно в солнечную погоду практически не видно показания приборов , темно, поскольку днём подсветка щитка не работает.(Включается вместе с габаритами). Обратился к дилеру с просьбой переделать подсветку приб. щитка на постоянное свечение (вместе с зажиганием). Дилер сказал, что это невозможно, так как сигнал к щитку идёт по кан-шине. Но мне кажется, что это возможно! Пускай родной сигнал идёт как положено, но питание от него можно и отрезать. И запитать освещение приборки от любого провода, напряжение в котором появляется при включении зажигания.
Вопрос к знатокам! За одну минуту вам надо ответить, возможно ли это? И не будет ли куда-нибудь вылезать какая-либо ошибка ?

А зачем это тебе нужно? Ты без габаритов днём ездишь??

Я например тоже без габаритов езжу днём. А нафига днём габариты, особенно летом, только лампочки жечь. Правда такой проблемы нет, вродеб норм днём видно)

Да, без габаритов. На последних моделях заводом-изготовителем установлены дневные
ходовые огни (ДХО), которые включаются вместе с зажиганием и включать габариты нет необходимости. При установленном на машине датчике освещённости, переключатель света ставится на "автомат" и про фары и габариты можно не вспоминать, всё включается само в сумерках. При этом только уже в сумерках включается и приборная панель, которую днём на солнце видно плохо (темно). Вот и встал вопрос о подключении её постоянной подсветки, как , например, на Форде, на котором приборка включается вместе с зажиганием и таких проблем нет. Но дилер, судя по всем,у вмешиваться в конструктив автомобиля не хочет, вот и придумывает по ходу всякую чушь! Или я неправ?

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:

на всех механических транспортных средствах и мопедах — фары дальнего или ближнего света ( А НИКАК НЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ)

Правила хотя бы почитайте... Лампочки жечь... Так купите нормальные лампочки, что бы не горели у вас каждый месяц.
Я бы даже дневные ходовые огни запретил, тк многие дауны с ними и ночью ездят. У них на морде что то светится, а на жопе нет, никаких габаритов.
Меня жутко бомбит от этого скудоумия, я никогда не пропущу машину без света или поворотника.
А отморозков у которых нет задних габаритов частенько зарезаю, иногда говорю по возможности что бы свет нормальный включили.

Какой же пункт правил я нарушаю? (в туннеле если что, я ближний включаю, об этом речи вроде не было). ДХО имеются.

А что не так? Днём только ходовые огни допустимы (п.19.5) А ночью фары обязательны. И тут все строго следуют правилам и никто в темноте с габаритами не ездит!

И пропал, наверное поехал отморозков зарезать, которые в туннелях без габаритов ездят, это ведь правилам не противоречит, и опасные ситуации на дорогах не создаёт, да?)
По теме: дилер может быть прав, почти вся электрика идёт через блок BSI, между ним и панелью кан-шина. Как именно происходит включение не знаю. Программным путём изменить включение панели в BSI врядли возможно (так же как и прописать противотуманки например). Думаю если только разбирать панель и подключаться напрямую.

зарезаю = подрезаю, это имелось ввиду.

Я ещё раз повторю, что меня жутко бомбит от тех, кто ездит без ближнего света, будь то ходовые огни либо вообще без всего.
Конкретно по ходовым огням меня раздражает то, что очень многие ездят с ними в сумерках и вечером, при этом у них нет никакого освещения на жопе. Вдобавок у многих эти ходовые огни такие тусклые, что нихера не видно вообще, особенно зимой, когда в грязи все стёкла.
Ходовые огни - абсолютно не нужная херня на машинах.

Ну, у некоторых автомобилей заводские ДХО светят лучше и ярче, чем головные фары на стареньком Вазе с почерневшими отражателями. Поэтому не надо обижать присутствующих столь категоричным мнением и всех чесать под одну гребёнку! Конечно, самодельные китайские фонари за 120 рублей пара на встречном арамобиле никак не могут удовлетворить столь требовательного водителя..ььь! Но ездили же ещё совсем недавно всей страной без фар и не комплексовали! Представляю, как тебе было сложно!
Да и речь-то в этом посте вовсе не прелестях езды ночью без фар и габаритов, а о том, что днём неплохо бы подсветить ещё и приборную панель ( вот только как), чтоб не тратить драгоценные секунды, всматриваясь не на дорогу а в то место, где ещё недавно отчётливо видел тахометр.

А почему тебе просто не включить ближний свет? Или ты не ищешь лёгких путей?

Лучшая борьба с троллями-не обращать на них внимания! Тема закрыта, посколку совершенно понятно, что освещение приборной панели можно спокойно запитать из другого источника. Впрочем, другие предложения вряд-ли и поступят! Спасибо!

Хах, съехал) Ну не отвечай.

Уважаемый Водолаз, вы мне тут говорили чтоб я правила почитал, но на вопрос какой пункт правил я нарушаю так и не ответили. Так вот правила я знаю и соблюдаю, а то что вам не нравятся ДХО, это личные проблемы.
Bester, можно запитать панель от другого источника, проблема найти точку подключения, возможно придётся разбирать панель. В качестве источника можно использовать подсветку средней панели с кнопками (там где аварийка), т.к. она светится всегда, когда заведён двигатель, независимо от включения габаритов.

Мотороллер не мой!!! Я просто разместил ОБЪЯВУ!