Fiat Ducato Club

Всем добрый вечер!Давненько здесь не был.Браты,проблема такая.Лопнула пластиковая трубка.Вон она
Каталожный номер,кому интересно 504277774
Принято решение,посадить все резиновый шланг,и не хай она дольше работает! С эти всё понятно
Чуть нагрел,и освободил.Здесь
вставлю развальцованную трубку,может пластик,может металл,что будет.Её надо будет посадить на клей.Как ни как давление!Вопрос,банально,прост.Прошу,как говорится,помощи зала.Ни что сажать?По старинке,на эпоксидку?Она,конечно,надёжная,но долго ждать.Может какой то другой хороший клей есть?Если да,то подскажите пожалуйста!

По старинке,на эпоксидку?Она,конечно,надёжная,но долго ждать.Может какой то другой хороший клей есть?Если да,то подскажите пожалуйста!
Бывает эпоксидка ,,Момент" в шприцах спаренных таких, пятиминутки, двадцатиминутки,
а ещё есть ,,Поксипол"он точно быстрый.

Сегодня менял нижнюю плунжерную пару на ТНВД (на месте), смотрю- небольшая течь тосола на пластиковом патрубке 504277774, посажен был с новым кольцом на герметик, оказалось- лопнул по канавке кольца. Снял фаску на внутреннем отверстии и запаял кусок ПП трубы Ф20 штатным паяльником, греть выше 220-230" не рекомендую, т.к. начинает крошиться, пластик как будто со стекловолокном, лучше раньше начать греть ПП трубу. Сидит плотно, герметично.
Тонкое колечко -дистанционное, второе- толще родного, т.к. диаметр трубы меньше, чем у канавки. (Взял уплотнительное от сливной масляной трубки ТНВД КАМАЗа). Посажу на герметик. Может кому пригодится.